T&R splet blog o spletnih storitvah. Razgaljamo tehnologijo!

reference spletnih strani
« Kako Internet Explorerju vbiti v betico ukaz min-height?
Postal Zend Certified Engineer (ZCE) »
1st March

Izdelal svoj prvi kalup

Trenutno izmed mnogih hobijev posvečam malo več časa Lanci in projektu Rally :-)

http://tonimeglic.com/Toni_10/Avtomobilizem.htm

Podvozje je več ali manj končano, tvikanje mašine zaenkrat tudi (za kaj več bi stroški narasli v nebo (nekaj tisoč €)), zato sem sem lotil zmanjševanja teže. Ker se stvikana mašina bolj greje in ker v moji okolici ni hitrih dirkališč (cest) moram izboljšati njeno hlajenje.

Ena od možnosti je bila namestitev večjega hladilnika vode, vendar bi to za seboj potegnilo več teže (več hladilne tekočine, težji hladilnik) na sprednjem delu avtomobila, kar bi rezultiralo v podkrmarjenju, kar pa osebno zelo sovražim.
Zato sem se določil za drugo možnost, to je povečanje pretoke zraka skozi obstoječ hladilnik in čez blok mašine. Lahko bi sicer v originalno haubo izrezal nekaj odprtin in s tem povečal pretok, vendar je Lancia narejena kot tank in hauba tehta po moji oceni orenk čez prst nekje okrog 20kg.

Torej, rešitev obeh težav (hlajenje in težka hauba) je lažja in modificirana hauba iz umetnih meterialov. In tako sem se lotil izdelave najprej pramodela iz obstoječe haube in stiropora in nato še kalupa.

Prilagam še fotografije.

Spodnja fotka je bila posneta trenutek pozneje, ko sem  že ločil kalup od pramodela.

Kalub haube

Spodaj pa še fotka obeh skupaj. Najprej pramodel za njim pa še novi kalup.
Pramodel in kalup skupaj

In tukaj še sam kalup
Kalup

Deli s skupnostjo:

  • Print
  • Digg
  • Sphinn
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Mixx
  • Google Bookmarks

Podobni članki:

  1. Opera 9.5 – prvi brskalnik opravil Acid3 test
  2. Napiši svoj PHP error handler (obdelovalec napak:P)
  3. Magento – kako nastaviti število stolpcev pri prikazu na prvi strani

Antony || Saturday, March 1st, 2008 ob 11:56 am || Ostalo, Rally projekt || RSS 2.0 | Dodaj komentar || Trackback


4x komentirano na “Izdelal svoj prvi kalup”

  1. Drole je napisal:
    March 1st, 2008 ob 2:48 pm

    poglej se en majster v okolici šk- loke…Vcer sm biw pr sošolcu(kalanu) sta tud oba z bratom mal na avtomobile…edn bovhco stima edn je pa glih accenta cevga pokitov pa strihov…aja ce rabs ksne dele od swifta al pa volvota s40 jih ma neki še k ju je glih pred parim dnevi zagov za na odpad…:)

  2. Roky je napisal:
    March 1st, 2008 ob 3:16 pm

    Ko bo poštrihan se bo šele dobr vidl al je dobr ratal al ne, ker zejle z fotk ful težko oceniš … drugač pa zanimiv, fajn met nekaj takega da lahk počneš kot hobi, to meni manjka zadnje čase:(

  3. Antony je napisal:
    March 2nd, 2008 ob 11:27 am

    Itak je to šele kalup. Na podlagi tega kalupa bom šele dobil končni izdelek. Bo pa potrebno kalup še malo dodelati (kekšno flikco kita ke pa sem), da bo končni izdelek čim boljši. Bomo videli. Kot prvo sem opazil da sem preveč škrtaril z smolo :-)

  4. Spicmoh je napisal:
    March 3rd, 2008 ob 9:55 pm

    No najprej pozdravljeni vsi skupi, sm se lih dobr registriru.

    Antony, smola je sigurno precej delikatna zadeva. Jest sm jo na R19 nanesu za razliko od tebe PREVEČ, in ker sm delal lajštico kr direkt na luči (brez kalupa), mi je smola ostala na žmigovcu. Problem je, da se te zadeve pol ne morš znebit, ker se res ornk prime. Z žarometa, ki je steklen je šla lepo dol – tudi z razredčilom, smernik pa je bil problem zaradi plastike, tko da se tista smola še zdj svetlika v vsakem križišču v LJ.

Dodaj komentar